2007-06-06 23:00:00
Mitsubishi Motors ha puesto a disposición de los conductores de todo el mundo, vehículos dotados de plataformas que propician mayor confort y seguridad, sin sacrificar fuerza y potencia en la motorización.
El sistema de inyección de gasolina directa , GDI, ha revolucionado la industria automotriz mundial porque garantiza la producción de motores más ecológicos, capaces de otorgar más potencia que una máquina convencional a gasolina y simultáneamente reducir el consumo de combustible. En efecto, las emisiones de CO2 se reducen en 20 por ciento, las emisiones de óxido de nitrógeno desaparecen, el consumo de combustible se reduce en 20 por ciento y la potencia aumenta 10 por ciento.
El moderno sistema de Transmisión Invecs II desarrollado por Mitsubishi Motors, incorpora un computador que “aprende” o capta el estilo individual de manejo de cada conductor y lo aplica como patrón para decidir el punto de cambio de cada marcha en su oportunidad. Asimismo, la computadora de a bordo monitorea las condiciones del camino y las tendencias del conductor, entregando el cambio necesario en el momento preciso.
Tracción Easy Select 4 WD
Estos sistemas permiten al conductor cambiar fácilmente de tracción 4WD o 2WD a una velocidad de hasta 100 kilómetros por hora. Esto permite una condición de tracción apropiada y de excelente control en todo tipo de superficies, además de proporcionar mayor seguridad a los ocupantes del vehículo.
Un sistema más sofisticado de 4WD es el Super Select 4 WD que ofrece los beneficios de una conducción en modalidad 2WD, full time en 4WD, así como bloqueo en 4WD, todo en un solo sistema. Además ofrece la ventaja de poder cambiar de 2H (2WD) hasta 4HLc (4WD) en movimiento, siempre y cuando la velocidad sea menor de 100 kilómetros por hora y no se pise el pedal del acelerador.
Este motor se caracteriza por estar equipado con el sistema de inyección directa Common Rail, el cual está basado en la alta presión generada por una bomba alimentadora que es transmitida a una tubería de alimentación common, que abastece inyectores electromagnéticos comandados electrónicamente.
De acuerdo con las condiciones de operación del vehículo, la unidad electrónica del motor controla la cantidad y el tiempo de inyección para un óptimo rendimiento.
La inyección ocurre en dos etapas. La primera se conoce como inyección piloto para darle inicio a la creación de la llama dentro del cilindro, y luego se produce la inyección principal. De esta manera se reduce el ruido y la vibración que caracteriza al motor diesel. El uso del conjunto electrónico ofrece mejor control de la cantidad de combustible, reduciendo el volumen del llamado humo negro que sale por el tubo de escape, las emisiones y el consumo de combustible.
El sistema de turbo alimentador se encarga de aumentar la presión y la cantidad de aire de admisión. El intercooler reduce la temperatura, contrayendo la masa de aire y permitiendo así una mayor cantidad en el proceso de llenado de los cilindros. Con estos dispositivos se logra una mejor salida en el arranque y una alta velocidad en el régimen de marcha. Este sistema permite además mantener la potencia del vehículo cuando anda por caminos ubicados en elevadas alturas.
(Fuente: mitsubishi-motors.cl)
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