2008-02-07 00:00:00
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ha dotado a una de sus más recientes creaciones, el Lancer Ralliart, de una serie de virtudes que sin duda reafirmarán la imagen de poder deportivo de la marca de los Tres Diamantes. Una carrocería rígida y una suspensión independiente acoplada al chasis que monta el motor turbocargado y de tracción total, integran una dotación que dará mucho que hablar entre emblemas competidores. Lancer Ralliart está impulsado por un nuevo propulsor turbocargado de 2.0 litros que ha sido exportado desde el Evolution y que desarrolla un máximo estimado en de 235 HP. Está acoplado a una eficiente caja de doble embrague original de Mitsubishi, a partir de la que se logra elevar la naturaleza deportiva del vehículo, lo que le permite al conductor ejecutar cambios rápidos con un suave deslizamiento. La transmisión también funciona en modo completamente automático para condiciones de manejo deportivo como normal.
La tracción permanente en las cuatro ruedas del Lancer Ralliart posee un Diferencial Central Activo (ACD) también original de Mitsubishi, que dirige el torque hacia el eje delantero o hacia el posterior, de acuerdo a las diferentes condiciones de manejo que se imponen circunstancialmente, para así obtener el mejor balance entre la respuesta de la dirección y las características de la tracción en superficies de diversas naturalezas y dificultades.
Elaborado sobre el diseño y las proporciones deportivas del muy conocido mundialmente Lancer, el exterior del Ralliart ha sido distinguido por Mitsubishi por su estilo agresivo en la parte delantera, con una cubierta en la defensa posterior, doble salida del escape y un aluminio ligero, además de un cofre con entradas de aire que enfrían el propulsor turbocargado 2.0.
Para el diseño interior se ha puesto mayor énfasis tanto en la función como en el control del vehículo. Lancer Ralliart está con plataforma de interface telefónica de manos libres bluetooth.
Mitsubishi Motors Corporation presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, a celebrarse a principios del mes de marzo próximo, su nuevo concept car Prototipo-S, a partir del cual se desarrollará el futuro Lancer Sportback. El fabricante japonés de automóviles informó que está previsto que este modelo llegue al mercado a lo largo de 2008.
Con una carrocería de cinco puertas hatchback, este modelo tendrá una especial relevancia para la firma en el mercado europeo, donde representará el 70 por ciento del total de las ventas del Lancer.
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Los datos y fotografías aquí presentados se facilitan a modo indicativo. MMC Automotriz, S.A. podrá introducir en cualquier momento, por razones técnicas o comerciales, modificaciones de los modelos aquí descritos. |